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福特性能车还能回来吗?

2020年08月26日 09:15:15 来源:互联网  阅读:-

几个月前,有消息指出,第四代福克斯或将不再推出RS车型,原因就是越来越严苛的排放法规。

福特性能车还能回来吗?

实际上,如果福特想要打造一台足以抗衡高尔夫R的福克斯RS,那么它只能加入混动系统才可以满足欧洲的排放标准。而开发全新的动力总成需要高昂的费用,显然不符合福特现在的情况。

福特性能车还能回来吗?

回想几年前的福特,在国内市场上叱咤风云,从2012年到2016年,福特在中国的销量翻了一番,达到了120万辆。

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同时福特非常厚道的引入了众多性能车,让无数车迷大呼过瘾。像20万以内最具赛车气质的小钢炮嘉年华ST、5.0升V8的野马以及终极钢炮福克斯RS等等。可以说,即是车迷们的盛宴,也是福特的狂欢。

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但是好景不长,在国内汽车市场开始强势发力的阶段,福特似乎突然开始掉队,销量开始大幅度下滑。很多人都觉得奇怪,这个几年前还和大众平起平坐的品牌怎么一下就凉了呢?

现在回过头来看,福特之所以走到这一步,也只能怪自己。拿蒙迪欧举例子,刚开始,凭借着酷似阿斯顿马丁的前脸、漂亮的车身线条,强大的动力成为非常热销的中型车,福特也一度赚的盆体满钵。

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但是在同级别车型纷纷换代的时候,蒙迪欧却不思进取,只是小改改来糊弄消费者,迎来的结果也只能是被消费者抛弃。

福特车型的内饰也是福特车沦陷的重灾区。无论怎么设计,设计师好像生怕消费者感知不到他们使用的大面积塑料,和同级别比起来,质感差到不忍直视。

福特性能车还能回来吗?

产品更新换代慢、产品力不足的福特似乎对自己还抱有幻想,只要产品一更新,还能恢复往日的辉煌。

屋漏偏逢连夜雨,福特怎么也没想到,新产品一上,凉的更快了,三缸机成了压死福特的最后一根稻草。

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其实关于三缸机,并不能一棍子打死,它的确是有一些先天性的不足,但是消费者不买单的最主要原因,可能并不是不能接受三缸机,而是竞争对手都是四缸机,犯不着卖个三缸机天天恶心自己,被他人指指点点,你说对吧?

福特性能车还能回来吗?

总之福特的决策失误,导致福特在国内几乎没有什么存在感了,削减几乎不走量的性能车也是无奈之举。以后,国内除了卖的还行的野马,可能再也看不到福特性能车的身影了。现如今的福特在中国只有一个目标,活下去。

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